Polestar 2
Tyyppiviat, takaisinkutsut ja katsastustilastot.
Lue raportti
Polestar 4 poistaa takalasin. Tilalla on pelkkä kamera. Tämä autojen kiihtyvä vempaimellistuminen näyttää paperilla futuristiselta, mutta sitoo kuljettajan täysin ohjelmiston armoille. Jos koodi kaatuu, peruutat sokeana. Takalasittomuus herättää oikeutettuja epäilyksiä talviautoilijoissa. Emme arvaile. Teslasuomi kokoaa datan suoraan Traficomilta ja viranomaisilta. Kun auton mekaaninen perusrakenne korvataan näyttöruuduilla ja digitaalisilla kikkailuilla, vain raaka tilasto paljastaa totuuden insinöörien lupauksista. Katso numerot.
Suuri osa Suomessa myytävistä käytetyistä Polestar 4 -autoista on tuontiautoja, joiden ulkomaiset kolarit tai vakuutusyhtiöiden lunastusmerkinnät eivät näy Traficomissa. Jos omistat jo auton, voit samalla kilpailuttaa täyskaskon (−25 %), osamaksun tai kotilataussähkön.
Paljastaa piilotetut vauriot, taksikäytön ja ulkomaiset lunastukset (koodi: teslasuomi).
Henkilöautojen kaskovakuutukset nyt −25 %. Laske täyskasko, lasiturva ja hinaus rekisterinumerolla ~60 s.
Vältä liikkeen 499 € avausmaksu, 15 €/kk kulut ja suuri loppuerä (jopa 30 pankkia):
Pörssi- ja joustosähköt yölataukseen (sähkölaskuri) sekä puhelintelineet:
Kuluttajansuojalain 7 luvun mukainen viitteellinen esimerkkilaskelma (vakuudeton autolaina): 20 000 € vakuudeton laina 5 vuoden (60 kk) maksuajalla: arvioitu kuukausierä 376,40 €/kk, viitteellinen nimelliskorko 4,90 %, avausmaksu 0 €, tilinhoitomaksu 0 €/kk, todellinen vuosikorko 5,01 % ja maksettava kokonaismäärä 22 584,00 €. Lopullinen korko (4,00–20,00 %) on hakijakohtainen. Voit myös laskea oman osamaksusi loppuerän rahoituslaskurissa.
Polestar 4 siirtyi Geelyn SEA-alustalle. Muutos tuo mukanaan uuden sukupolven tekniikkaa, mutta avaa myös täysin uuden rintaman ohjelmistovioille ja käytettävyyshaasteille.
Autosta puuttuu fyysinen takalasi. Aerodynaamisesti katonrajaan sijoitettu kamera välttää takarenkaiden nostattaman suolasuihkun, ja hydrofobinen linssi hylkii vettä. Käytännössä pyyhit pienen linssin nopeasti sormella, ja vältät työlään jääraappaamisen kokonaan. Kameran valonvahvistus tarjoaa perinteistä peiliä terävämmän kuvan pimeässä. Riski piilee koodissa: jos peilin ohjelmisto kaatuu ajon aikana, kuljettaja menettää kaiken näkyvyyden taakse.
Polestar 4 käyttää samaa perustekniikkaa kuin Zeekr 001 ja Volvo EX30. Alusta tarjoaa loistavan mekaanisen pohjan, mutta se kärsii vakavista alkutuotannon ohjelmistokaatumisista. Varhaiset omistajat raportoivat infoteinmentin mustista ruuduista, puhelinsovelluksen yhteysongelmista ja digitaalisten avainten pätkimisestä.
Miten anturit ja kamerat pärjäävät oikeasti pakkasessa? Lue Sähköauto talvella -oppaamme.
SEA-alustan suurin etu ovat nopeat verkkopäivitykset. Katso oppaamme: Sähköauton ohjelmistopäivitykset.
Yksityiskohtainen katsaus tehtaan korjauksiin (UK DVSA / EU)
Digitaalisen taustapeilin (kameranäytön) ohjelmisto voi jäätyä kylmissä olosuhteissa.
Ohjelmistopäivitys kameraprosessorille.
Viimeisimmät kriittiset virheet (Polestar App, Suomen App Store)
"Auto ei saa nettiyhteyttä, eikä puhelinsovellus saa yhteyttä autoon. Tämä on jatkunut jo kuukausia Polestar 2:ssa. Vaatii usein TCAM-moduulin resetoinnin."
"Puhelinta ei usein tunnisteta avaimeksi. Joudun seisomaan oven vieressä ja heiluttelemaan puhelinta ennen kuin ovi aukeaa. Fyysinen avain pakko pitää mukana."
Emme luota kuulopuheisiin. Tämä sivu aggregoidaan automaattisesti viranomaislähteistä (DVSA / Traficom) ja Apple App Storesta, poistaen inhimilliset virheet ja vanhentuneen tiedon.
Myönnämme avoimesti: Polestar 4 on niin uusi, ettei sillä ole vielä merkittävää katsastushistoriaa. Emme arvaile. Kokoamme datan suoraan viranomaisilta, mutta yhdistämme sen Geelyn SEA-alustan rinnakkaismallien (Volvo EX30, Zeekr 001) todennettuihin ohjelmisto-ongelmiin. Nykyaikaiset autot ovat koodia pyörillä. Korvaamme puuttuvan Traficom-datan reaaliaikaisella digitaalisella seurannalla.
Voit palata takaisin Teslasuomi -etusivulle tutkiaksesi muiden sähköautojen tilastoja.
Sähköauton talvikäyttö, LFP-akun lataus ja kolariturvallisuus
Autoliikkeiden 6,9–8,9 % osamaksukorot, 15 €/kk tilinhoitomaksut ja vanhat kasko- sekä sähkösopimukset syövät helposti yli 1 500 € vuodessa. Tarkista säästöpotentiaalisi maksutta:
Kuluttajansuojalain 7 luvun mukainen viitteellinen esimerkkilaskelma: 20 000 € vakuudeton laina 5 vuoden (60 kk) maksuajalla: arvioitu kuukausierä 376,40 €/kk, viitteellinen nimelliskorko 4,90 %, avausmaksu 0 €, tilinhoitomaksu 0 €/kk, todellinen vuosikorko 5,01 % ja maksettava kokonaismäärä 22 584,00 €. Lopullinen korko (4,00–20,00 %) on hakijakohtainen.
Tutustu myös muiden Polestarin mallien virallisiin katsastustilastoihin ja tyyppivikoihin.
Vältä kalliit yllätykset: Tarkista VIN-historia (−20 %), kasko −25 % tai kilpailuta autolaina