Tarkista auton kolarihistoria, matkamittarin lukemat ja ulkomainen tuontitausta 37 maasta (1 raportti 27,99 € tai 3 raporttia 15,99 € / kpl virallisella −20 % alennuskoodilla teslasuomi). Vertaamme alla suoraan, mitä CarVerticalin VIN-raportti paljastaa Traficomin 0–2 euron rekisterihakuun nähden.
KSL 7 luku viitteellinen esimerkki (vakuudeton autolaina): 20 000 € laina 5 v (60 kk) maksuajalla: arvioitu kuukausierä 376,40 €/kk, nimelliskorko 4,90 %, avaus 0 €, tilinhoito 0 €/kk, tod. vuosikorko 5,01 %, yht. 22 584,00 €. Lopullinen korko (4,00–20,00 %) on hakijakohtainen.
Aktiivinen auton etsijä ja tuontiauton ostaja (Ruotsi & Saksa)
🟢 Aktiivinen etukoodi: teslasuomi
Norm. 59,97 €
Kahden finaalivaihtoehdon vertailija Suomessa tai Ruotsissa
🟢 Aktiivinen etukoodi: teslasuomi
Norm. 49,98 €
Yksittäisen Nettiauto-kohteen tarkistus ennen kauppoja
🟢 Aktiivinen etukoodi: teslasuomi
Norm. 34,99 €
Jokainen vaihtoauto ei tarvitse maksullista kansainvälistä raporttia. Jos tarkistat uudehkon, alusta asti Suomessa palvelleen yhden omistajan Suomi-auton historiaa ja autolla on aukoton merkkiliikkeen huoltokirja sekä kotimainen katsastushistoria, Liikenne- ja viestintävirasto Traficomin ilmainen rekisterinumerohaku tai 2,00 € maksava omistaja- ja historiatietohaku riittää useimmiten.
Tilanne muuttuu täysin, kun autolla on ulkomaista taustaa, useita omistajavaihdoksia tai korkeajänniteakku. Raja katkaisee datan. CarVertical (hakukoneissa usein myös Car Vertical) kokoaa ajoneuvon historiatiedot 37 maasta, ja tuoreimman Euroopan markkinoiden avoimuusindeksin mukaan Suomi sijoittuu 23 tutkitun maan joukossa sijalle 4. Suomalaisen vaihtoautomarkkinan suurin sokea piste piilee kuitenkin maahantuonnissa, sillä kaikista Suomessa tarkistetuista ajoneuvoista peräti 45,7 % on tuontiautoja (edellisvuonna 44,2 %). Traficomin rekisteri ei näe metriäkään siitä, millaisia kolareita tai mittarimuutoksia vakuutusyhtiöt ja katsastajat ovat kirjanneet autolle Ruotsissa, Saksassa, Belgiassa tai Baltiassa ennen suomalaista maahantuontikatsastusta.
Lähes joka viidennessä Suomessa tarkistetussa autossa on vakuutusyhtiön kirjaama vauriomerkintä (edellisvuonna 20,7 % ja 4 306 €). Traficom näyttää vain Suomessa kokonaan lunastetut eli kaksikilpiset autot.
Mittarilukema vääristyy 2,4 %:ssa tarkistetuista autoista (edellisvuonna 2,6 % ja 99 343 km). Huijarit ruuvaavat lukeman tyypillisesti juuri ennen auton laivausta Suomeen.
Suuret suomalaiset vaihtoautoketjut seulovat nykyisin sisäänostettavat vaihtoautot CarVerticalilla. Kun ketju hylkää kolaroidun tai ruuvatun auton, se päätyy usein yksityisille markkinoille tai pienille välittäjille.
Kun isot autoliikkeet kasvattivat CarVerticalin yritysraporttien käyttöä Suomessa 307,4 % yhden vuoden aikana, hylättyjen tuontiautojen virta kääntyi suorakauppaan. Riski siirtyi kuluttajalle. Jos myyjä piilottelee 17-merkkistä valmistenumeroa (VIN) tai väittää, ettei Ruotsista tuodun auton historiasta löydy dokumentteja, 27,99 euron yksittäinen raportti tai 15,99 euron kappalehintainen kolmen raportin paketti toimii halpana vakuutuksena ennen kauppakirjan allekirjoitusta.
[email protected]).
Moni käytetyn auton ostaja aloittaa tiedonhaun hakusanalla auton tiedot ilmaiseksi tai auton historia ilmainen ja olettaa, että Liikenne- ja viestintävirasto Traficomin rekisterihaku (0–2 €) kertoo kaiken oleellisen. Oletus käy kalliiksi. Todellisuudessa Traficom ja CarVertical (15,99–27,99 € / raportti koodilla teslasuomi) lukevat täysin eri tietokantoja.
| Tarkistettava tieto ja tietolähde | Traficomin ilmainen haku (0 €) | Traficomin maksullinen haku (2,00 €) | CarVertical (alk. 15,99 € / kpl) |
|---|---|---|---|
| Auton rekisteritiedot, tekniset tiedot, päästöt ja verotiedot (ajoneuvoveron tarkistus) | ✓ Näkyy (tekniset tiedot, erääntynyt ajoneuvovero, käyttökielto ja vakuutuksen maksamattomuustieto) | ✓ Näkyy | ✓ Tehdasvarusteet, mallivuosi ja tekniset tiedot VIN-koodilla |
| Auton nykyiset ja aikaisemmat omistajatiedot (omistaja ja haltija) | ✗ Ei näy ilmaiseksi (tietosuoja estää nimien julkisen haun) | ✓ Näyttää suomalaisen omistajan ja haltijan nimet sekä kotimaisen omistajahistorian | ⚠️ Näyttää omistajien kokonaismäärän ja omistuskaudet 37 maasta, ei henkilönimiä (GDPR) |
| Auton katsastustiedot, katsastushistoria ja seuraava katsastusaika Milloin auto on katsastettava, hylkäyssyyt ja Suomi-katsastusten mittarilukemat | ✓ Näyttää katsastusaikavälin ja Suomen mittarilukemat (huom. 4 vuoden sokea piste uusissa autoissa) | ✓ Näkyy (vain Suomen määräaikaiskatsastukset) | ✓ Yhdistää Suomen ja ulkomaiden katsastukset, huollot sekä vakuutusyhtiöiden kilometrikirjaukset |
| Ulkomainen historia ennen Suomeen rekisteröintiä (45,7 % autoista) | ✗ Ei näy (vain tieto maahantuonnista) | ✗ Ei näy ulkomaisia vaiheita | ✓ Tarkistaa 37 maata ja yli 1 000 rekisteriä alusta asti |
| Auton kolarihistoria, kolaritiedot ja korjauslaskelmat euroina | ✗ Ei näy lainkaan | ⚠️ Näyttää vain Suomessa kokonaan lunastetut (kaksikilpinen auto) | ✓ Vauriokohta, päivämäärä ja korjausarvio euroina (keskiarvo 4 106 €) |
| Matkamittarin ruuvaus (2,4 % autoista, keskiarvo 78 621 km) | ✗ Ei havaitse ennen maahantuontia tehtyä ruuvausta | ✗ Ei havaitse ulkomaista ruuvausta | ✓ Automaattinen poikkeamahälytys mittarikäyrällä |
| Valokuvat ulkomaisista vakuutus- ja vaihtoautohuutokaupoista | ✗ Ei valokuvia | ✗ Ei valokuvia | ✓ Sisältää arkistokuvat, kun auto on kulkenut huutokaupan tai vahinkotarkastuksen läpi |
| Entinen taksi- tai vuokraamokäyttö (vanha taksi) ja ajotapa-analyysi | ✗ Ei näy | ⚠️ Näyttää vain Suomessa rekisteröidyn luvanvaraisen käytön | ✓ Taksi-, vuokra- ja leasing-tunnistus + Ajotavat-aikajana |
| Varastettu auto (poliisirekisterit), käytetyn auton hinta-arvio ja moottoripyörän tiedot | ✗ Vain Suomen rekisteritilanne, ei markkinahinta-arviota | ✗ Vain Suomen rekisteritilanne, ei markkinahinta-arviota | ✓ Kansainvälinen varkaustarkistus (37 maata), hinta-arvio ja tuki moottoripyörille |
EU:n tietosuoja-asetus (GDPR) kieltää yksityishenkilöiden nimien ja puhelinnumeroiden julkaisun kaupallisissa VIN-raporteissa, eikä auton omistajan selvittäminen onnistu ilmaiseksi avoimesta verkosta. Kun kirjaudut pankkitunnuksilla Traficomin sähköiseen asiointiin ja maksat 2,00 € (älä maksa 5–8 euroa tekstiviestipalveluille), näet ajoneuvon suomalaisen omistajan ja haltijan nimen. Ero on autokaupassa ratkaiseva. Varsinainen auton omistaja (osamaksukaupassa rahoitusyhtiö) omistaa ajoneuvon juridisesti ja saa yksin myydä sen, kun taas ajoneuvon haltija käyttää autoa arjessa ja vastaa ajoneuvoverosta sekä liikennevakuutuksesta. Autolla voi olla rekisterissä samanaikaisesti kaksi omistajaa ja useampi haltija (1. haltija ja 2. haltija). CarVertical puolestaan kertoo sen, mitä Traficom ei näe: kuinka monta aikaisempaa omistajaa autolla on ollut ulkomailla ennen Suomeen tuloa.
Traficomin ilmainen rekisterinumerohaku näyttää suoraan auton katsastustiedot ja sen, milloin auto on katsastettava seuraavan kerran. Yksityiskäyttöinen henkilöauto käy Suomessa ensimmäisessä määräaikaiskatsastuksessa vasta 4 vuoden ikäisenä, sen jälkeen 2 vuoden välein (6-, 8- ja 10-vuotiaana) sekä sen jälkeen vuosittain. Alkuvuodet jäävät pimentoon. Tämä jättää 1–4 vuotta vanhoihin käytettyihin sähköautoihin ja tuontiautoihin täydellisen sokean pisteen. Samoin käsite kaksikilpinen auto tarkoittaa Suomessa vakuutusyhtiön kertaalleen lunastamaa ja vaurioituneena liikenteestä poistettua ajoneuvoa, mutta 3 000 – 15 000 euron peltikolarit, joissa lunastusraja ei ylity, näkyvät vain vakuutuslaskelmia kokoavassa CarVertical-raportissa.
Tarkista auton verotiedot (ajoneuvoveron tarkistus) aina Traficomin 0 euron perushausta ennen koeajoa. Jos edellisellä omistajalla tai haltijalla on erääntynyttä ajoneuvoveroa, auto on välittömässä käyttökiellossa, eikä uusi ostaja saa ajaa sillä metriäkään ennen kuin myyjä tai ostaja maksaa rästiveron. Sen sijaan merkintä vakuutuksen maksamattomuustieto tarkoittaa, että edellinen haltija laiminlöi liikennevakuutuksen. Vakuutusmaksu ei siirry ostajalle. Merkintä poistuu heti, kun rekisteröit ajoneuvon omistajanvaihdoksen myyjän luomalla digitaalisella koodilla (auton myyntivarmenne, voimassa 14 vrk), otat oman liikennevakuutuksen 7 vuorokauden kuluessa ja myyjä täyttää luovutusilmoituksen.
Myynti-ilmoituksissa näkyy usein vain rekisterikilpi (esim. ABC-123). Vaikka CarVertical tukee suomalaista rekisterinumeroa, kilvet vaihtuvat maahantuonnissa ja lunastuksissa. Saat 17-merkkisen valmistenumeron (VIN) ilmaiseksi 10 sekunnissa:
Polttomoottoriautossa piilotettu peltikolari on usein kosmeettinen haitta. Käytetyssä sähköautossa ja Teslassa ulkomailta tuodun auton piilovaurio voi mitätöidä tehdastakuun kertaheitolla ja jättää ostajan maksettavaksi 12 000 – 22 000 euron korkeajänniteakun vaihtolaskun.
Sähköauton korkeajänniteakku muodostaa koko pohjarakenteen. Kun auto osuu ulkomailla reunakiveen tai hidastetöyssyyn tai joutuu peräänajoon, vakuutusyhtiön kirjaama 3 500 – 8 000 euron korjauslaskelma (Suomen keskiarvo 4 106 €) ei ylitä lunastusrajaa. Jos pohjapanssariin tai jäähdytyslevyyn jää yli 3–5 mm:n painauma, valmistaja (kuten Tesla, Volkswagen tai Hyundai) voi evätä 8 vuoden / 160 000 – 192 000 km:n akkutakuun ja vedota mekaaniseen ulkoiseen vaurioon.
CarVertical näyttää vaurioalueen kaaviokuvana ja vakuutusyhtiön kustannusarvion euroina.
Teslan perustakuu päättyy 80 000 km:n kohdalla ja akku- sekä voimansiirtotakuu mallista riippuen 160 000 – 192 000 km:n kohdalla. Suomessa havaittujen mittarihuijausten keskiarvo on 78 621 km. Jos välittäjä ruuvaa Saksassa tai Baltiassa 210 000 km ajetun sähköauton lukeman 130 000 kilometriin ennen maahantuontikatsastusta, ostaja luulee saavansa takuunalaisen auton, vaikka tehdastakuu on jo umpeutunut.
Kansainvälinen VIN-käyrä paljastaa ulkomaisten huoltojen ja katsastusten kilometrit.
Autoliikkeet ja välittäjät tuovat Suomeen runsaasti 2–3 vuotta vanhoja Tesla Model 3 - ja Model Y -autoja sekä Volkswagen ID.4 -malleja, jotka ovat palvelleet Tukholmassa, Madridissa tai Berliinissä Uber-, Bolt- tai taksiautoina. Ammattiajo tarkoittaa toistuvaa 100 %:n DC-pikalatausta, tiheää ovien ja alustan tukivarsien kulumista sekä raskaampaa akkusyklien määrää.
Raportin taksimerkintä ja Ajotavat-aikajana paljastavat poikkeavan ajomäärän.
Olet jo valinnut sopivan yksilön ja haluat varmistaa ennen käsirahan maksamista, ettei autolla ole piilotettua kolarihistoriaa tai mittariruuvausta. Yksittäinen raportti maksaa koodilla teslasuomi 27,99 € (säästö −7,00 € normaalihinnasta 34,99 €).
Toinen raportti maksaa alennuskoodilla vain 11,99 € lisää (yhteensä 39,98 € eli 19,99 € / raportti). Säästät 30,00 € (−43 %) verrattuna kahteen normaalihintaiseen irtoraporttiin, ja käyttämätön krediitti säilyy tililläsi 6 kuukautta.
Kun etsit tuontiautoa, ensimmäisestä tarkistetusta yksilöstä paljastuu usein kolarivaurio tai taksitausta. Kolmen raportin paketissa kolmas tarkistus maksaa vain 8,00 € lisää ja kappalehinta putoaa 15,99 euroon (kokonaishinta 47,98 €, säästö −56,99 € / −54 %).
Jos auto on uutena Suomeen rekisteröity, täysin dokumentoitu Suomi-auto ja haluat ainoastaan varmistaa suomalaisen myyjän henkilöllisyyden sekä mahdollisen rahoitusyhtiön omistusoikeuden, älä osta CarVerticalia. Käytä silloin suoraan Traficomin sähköistä asiointia (2,00 €).
CarVerticalin hinnoittelu porrastuu raporttien määrän mukaan. Kun yhdistät useamman raportin pakettialennuksen ja Teslasuomen virallisen −20 % alennuskoodin teslasuomi, yksittäisen tarkistuksen hinta laskee 34,99 eurosta aina 15,99 euroon.
| Pakettikoko | Normaalihinta | Hinta koodilla teslasuomi (−20 %) | Kappalehinta | Lisäraportin rajahinta | Kokonaissäästö vs. irtoraportit |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 raportti | 27,99 € | 27,99 € / kpl | Peruspaketti | −7,00 € (−20 %) | |
| 2 raporttia | 39,98 € | 19,99 € / kpl | 2. raportti vain +11,99 € | −30,00 € (−43 %) | |
| 🏆 3 raporttia | 47,98 € | 15,99 € / kpl | 3. raportti vain +8,00 € | −56,99 € (−54 %) |
💡 Miksi yhden auton ostaja valitsee usein 2 tai 3 raportin paketin: Koska 45,7 % Suomen autoista on tuontiautoja ja 19,2 % sisältää kolarimerkinnän (keskiarvo 4 106 €), ensimmäinen tarkistamasi auto voi paljastua kolaroiduksi tai ex-taksiksi. Varasuunnitelma säästää rahaa. Kahden raportin paketissa vararaportti seuraavalle ehdokkaalle maksaa vain +11,99 € (uuden 27,99 euron irtoraportin sijaan), ja kolmas raportti enää +8,00 €.
Kun siirryt palveluun kumppanilinkkimme kautta, −20 % alennus kytkeytyy hintoihin automaattisesti. Voit myös napsauttaa kassalla kohtaa Lisää alennuskoodi ja syöttää koodin teslasuomi.
Sinun ei tarvitse tietää kaikkia tarkistettavia autoja ostohetkellä. Jos ostat 2 raportin (39,98 €) tai 3 raportin (47,98 €) paketin, käyttämättömät krediitit pysyvät tililläsi 6 kuukautta ja käyvät minkä tahansa maan VIN-koodille.
Jos haet ajoneuvoa oikealla 17-merkkisellä VIN-koodilla eikä CarVerticalin tietokannoista löydy yhtäkään historiamerkintää, järjestelmä palauttaa käytetyn raporttikrediitin automaattisesti tilillesi uutta hakua varten.
Pakettikoko ratkaisee kappalehinnan. Yksittäinen CarVertical-raportti maksaa −20 % alennuskoodilla teslasuomi 27,99 € (normaalisti 34,99 €). Kahden raportin paketti maksaa koodilla 39,98 € (19,99 € / raportti, toinen raportti vain +11,99 €) ja kolmen raportin paketti 47,98 € eli 15,99 € / raportti (kolmas raportti vain +8,00 €, normaalisti 59,97 €). Alennus aktivoituu automaattisesti kumppanilinkkimme kautta tai syöttämällä koodin teslasuomi kassalla.
Rekisterien laajuus eroaa täysin. Traficomin 0 euron rekisterinumerohaku näyttää vain Suomen rekisteritiedot, tekniset tiedot, auton verotiedot (ajoneuvoveron tarkistus), vakuutuksen maksamattomuustiedon sekä kotimaiset katsastustiedot. Traficomin 2,00 euron maksu paljastaa lisäksi suomalaisen omistajan ja haltijan nimet sekä mahdollisen kotimaisen lunastusmerkinnän. CarVertical hakee ajoneuvon historiatiedot valmistenumerolla (VIN) 37 maasta ja yli 1 000 tietolähteestä. Palvelu paljastaa ulkomaisen historian ennen ensirekisteröintiä Suomeen, vakuutusyhtiöiden korjauslaskelmat euroina (keskiarvo 4 106 €), matkamittarin ruuvaukset (keskiarvo 78 621 km), huutokauppojen valokuvat sekä käytetyn auton hinta-arvion.
Ilmainen haku piilottaa vauriot. Traficomin maksuton rekisterinumerohaku ei näytä auton kolarihistoriaa eikä edes Suomessa vakuutusyhtiön lunastamaa eli niin sanottua kaksikilpistä autoa. Suomessa lunastettu auto näkyy Traficomin 2,00 euron maksullisessa omistaja- ja historiatietohaussa, mutta peltikorjaamoilla ilman lunastusta korjatut kolarit sekä kaikki ulkomailla sattuneet vauriot (19,2 % tarkistetuista autoista) selviävät vain CarVerticalin kaltaisesta kansainvälisestä VIN-raportista.
Tietosuoja estää nimien julkaisun. EU:n tietosuoja-asetuksen (GDPR) vuoksi CarVertical ei saa näyttää yksityishenkilöiden nimiä tai kotiosoitteita, joten raportti näyttää auton aikaisemmat omistajat lukumääränä, omistuskausien pituudet maittain sekä mahdollisen yritys-, vuokraamo- tai taksikäytön. Jos tavoitteenasi on nykyisen suomalaisen auton omistajan selvittäminen tai haluat tarkistaa, onko myyjä auton varsinainen omistaja vai pelkkä haltija, tilaa auton omistajatiedot suoraan Traficomin sähköisestä asioinnista (2,00 €).
Molemmat tunnukset toimivat. Voit hakea auton tiedot rekisterinumerolla (esim. ABC-123), jolloin järjestelmä etsii sitä vastaavan 17-merkkisen valmistenumeron (VIN). Suosittelemme silti aina tarkistamaan ja syöttämään suoraan 17-merkkisen VIN-koodin (jonka näet 10 sekunnissa ilmaiseksi Traficomista tai Biltema.fi-varaosahausta), sillä valmistenumero yhdistää aukottomasti myös ulkomaiset rekisteröintijaksot Ruotsissa, Saksassa ja Baltiassa ennen suomalaisten kilpien kiinnittämistä.
Saat raporttikrediitin takaisin. Jos syötät virheettömän 17-merkkisen VIN-koodin eikä CarVerticalin tietokannoista löydy ajoneuvolle yhtäkään historiamerkintää, järjestelmä palauttaa käytetyn raporttikrediitin automaattisesti käyttäjätilillesi (6 kuukauden voimassaoloaika). Jos taas raportti muodostuu teknisesti puutteellisena esitarkistuksen lupauksiin nähden, voit pyytää hyvitystä suoraan CarVerticalin asiakastuesta ([email protected]).
Ammattikäyttö erottuu kahdella tapaa. CarVertical tarkistaa kansallisista rekistereistä ja vakuutustietokannoista, onko auto ollut rekisteröitynä taksiksi, vuokra-autoksi, poliisiautoksi tai leasing-kalustoksi Suomessa tai ulkomailla. Lisäksi raportin Ajotavat-aikajana paljastaa poikkeuksellisen tiheän kilometrikertymän (esimerkiksi 60 000 – 90 000 km vuodessa Tukholmassa tai Berliinissä), vaikka ammattikäyttömerkintä katoaisi rekisteristä maahantuonnin yhteydessä.
Verorästi estää ajamisen välittömästi. Jos Traficomin ilmainen rekisterihaku näyttää erääntynyttä ajoneuvoveroa, auto pysyy käyttökiellossa uudenkin ostajan käsissä, kunnes myyjä tai ostaja maksaa rästiveron. Sen sijaan vakuutuksen maksamattomuustieto tarkoittaa, että edellinen vakuutusvelvollinen laiminlöi liikennevakuutuksen. Vanha vakuutusmaksu ei siirry ostajalle, kun rekisteröit ajoneuvon omistajanvaihdoksen myyjän luomalla digitaalisella varmenteella (voimassa 14 vrk) ja otat autolle oman vakuutuksen 7 vuorokauden kuluessa.
Tarkista auton VIN-historia ennen kauppakirjan allekirjoitusta
1 raportti 27,99 € • 2 raporttia 19,99 € / kpl • 3 raporttia 15,99 € / kpl (virallinen −20 % etukoodi teslasuomi)
CarVerticalin tilastojen mukaan 26,43 % tarkistetuista Tesloista sisältää vauriomerkinnän, mutta mittariruuvauksia on alle 0,2 %. Katso syyt ja tarkistuslista.
Matkamittaripetos, piilovaurio ja takaisinkäännetty matkamittarilukema ovat yhä harvinaisempia Suomen käytettyjen autojen markkinoilla. Suomi sijoittuu neljännelle sijalle 23 markkinan joukossa.
Jotkut mallit menettävät jopa 60 % arvostaan 5 vuodessa. Katso carVerticalin tutkimus Suomen markkinoista.
Autoalan tietoyritys carVertical kasvatti liikevaihtoaan viime vuonna 40 %:lla. Suomesta on tullut yksi yrityksen tärkeimmistä markkinoista.
Vältä kalliit yllätykset: Tarkista VIN-historia (−20 %), kasko −25 % tai kilpailuta autolaina