Kaikki tyyppiviat
Automaattisesti päivittyvä data

Škoda Elroq tyyppiviat

Harkitsetko uuden Škoda Elroqin tilaamista tutun Karoqin tilalle? Elroq perii Volkswagen-konsernin MEB-alustan valtit ja viat. Katso vertailun vuoksi isoveljen Škoda Enyaqin tyyppiviat tai sisarmallin VW ID.4:n viat. Mekaniikka on luotettavaa. Buginen infotainment vaatii kärsivällisyyttä. Perkaamme tässä Traficomin ja DVSA:n raakadatan. Näin tiedät tarkalleen, mihin iskeä taskulamppusi koeajolla.

Päivitetty viimeksi: 01.11.2026 klo 08.33
Tarkista ennen ostopäätöstä tai seuraavaa laskua
Alennuskoodi VIN-raporttiin: teslasuomi (−20 %)

Škoda Elroq – tarkista yksilön historia, vakuutus (−25 %) ja rahoituskulut

Suuri osa Suomessa myytävistä käytetyistä Škoda Elroq -autoista on tuontiautoja, joiden ulkomaiset kolarit tai vakuutusyhtiöiden lunastusmerkinnät eivät näy Traficomissa. Jos omistat jo auton, voit samalla kilpailuttaa täyskaskon (−25 %), osamaksun tai kotilataussähkön.

Kuluttajansuojalain 7 luvun mukainen viitteellinen esimerkkilaskelma (vakuudeton autolaina): 20 000 € vakuudeton laina 5 vuoden (60 kk) maksuajalla: arvioitu kuukausierä 376,40 €/kk, viitteellinen nimelliskorko 4,90 %, avausmaksu 0 €, tilinhoitomaksu 0 €/kk, todellinen vuosikorko 5,01 % ja maksettava kokonaismäärä 22 584,00 €. Lopullinen korko (4,00–20,00 %) on hakijakohtainen. Voit myös laskea oman osamaksusi loppuerän rahoituslaskurissa.

MEB-alustan perityt riskit

Paljastamme MEB-alustan raa'an todellisuuden. Rauta kestää, mutta ohjelmisto yskii yhä. Elroq perii isoveljiensä ominaisuudet, ja siksi tarkkailemme erityisesti seuraavia kohteita:

  • ME4-ohjelmisto ja PTC-lämmittimet: Volkswagen uusi koodinsa. Uusi ohjelmistoversio poistaa aiemmat käyttöliittymän viiveet, mutta MEB-alustan laitteisto piilottaa yhä riskejä. Tarkkailemme erityisesti lämmönhallintaa. Aiempien mallien PTC-lämmittimet pettivät säännöllisesti Suomen pakkasissa. Vika katkaisee ohjaamon lämmityksen kokonaan. Vaadi myyjältä lämmityslaitteen talvitesti. Nämä samat viat piinaavat Enyaqia ja ID.4:ää.
  • Ohjausvaihde ja raidetangot: Raskas sähköauto tuhoaa etuakseliston. Enyaq ja Volkswagen ID.4 paukkuvat ohjausvaihteesta toistuvasti jo ennen 60 000 kilometrin rajapyykkiä. Suuntaa koeajolla mukulakiville. Kuuntele tarkasti. MEB-rakenteen etupään osat kuluvat kovan massan alla poikkeuksellisen nopeasti.

Viralliset takaisinkutsut

Yksityiskohtainen katsaus tehtaan korjauksiin (UK DVSA / EU)

Ei vielä 01.10.2024 klo 00.00
Vaikuttaa malleihin: 2024 - 2024

Vika

Malli on uusi markkinoilla. Ei vielä raportoituja virallisia turvallisuustakaisinkutsuja.

Korjaustoimenpide

Seurannassa.

Ohjelmisto- ja sovellusongelmat

Viimeisimmät kriittiset virheet (MyŠkoda App, Suomen App Store)

Nämä ohjelmistoglitšit ja MyŠkoda-sovelluksen katkokset eivät ole vain Elroqin ongelma, vaan ne on dokumentoitu raskaasti myös Škoda Enyaqin ja VW ID.4:n tyyppivikatietokannoissa. Ne ovat koko alustan laajuinen ominaisuus.

Enyaq_driver • 24.04.2026

Jatkuvia yhteysongelmia Enyaqissa

"Sovellus ei saa yhteyttä autoon lähes viikoittain. Auton lämmityksen ajastaminen on todella epäluotettavaa, mikä on iso miinus talvella."

SkodaFani • 21.04.2026

Lataustilan synkronointi jumittaa

"Näyttää akun lataustason päin mäntyä. Auto on jo 100% ladattu, mutta sovellus väittää sen olevan 80%. Myös sijaintitiedot laahaavat perässä."

Matti M. • 16.04.2026

KESSY ja ovet sekoilevat

"Sovelluksen kautta ovien avaaminen toimii joskus ja joskus ei. Myös widgetit häviävät näkyvistä päivitysten jälkeen."

Sami L. • 10.04.2026

Sovellus lagaa

"Ilmastoinnin käynnistäminen sovelluksesta vie aivan liikaa aikaa. Yhteys palvelimiin pätkii usein aamuisin."

Sähkö_Ana • 05.04.2026

Hyvä kun toimii

"Päivitysten myötä tullut paremmaksi, mutta edelleen liian hidas päivittämään auton tilan (lataus % jne)."

Katsastustilastot

2024 0 katsastettu
0%

Hylkäys

Keskimäärin ajettu: 2 000 km

Yleisimmät hylkäyssyyt

  • 1.

    Yleinen

    Liian uusi malli katsastustilastoihin. Ensimmäinen määräaikaiskatsastus 4 vuoden iässä.

Lähde: Traficom / PxWeb

Miksi luottaa tähän dataan?

Emme luota kuulopuheisiin. Tämä sivu aggregoidaan automaattisesti viranomaislähteistä (DVSA / Traficom) ja Apple App Storesta, poistaen inhimilliset virheet ja vanhentuneen tiedon.

Miten keräämme datan uutuusmallista?

Myönnämme avoimesti: Škoda Elroq on niin uusi, ettei sillä ole vielä merkittävää katsastushistoriaa Traficomissa. Emme kuitenkaan arvaile tai perusta arvioita lyhyisiin koeajoihin. Ennustamme auton riskiprofiilin täysin objektiivisesti analysoimalla sen vanhempien sisarmallien (Škoda Enyaq, VW ID.4) vuosien varrella kertynyttä Traficom- ja DVSA-dataa. MEB-alustan viat periytyvät poikkeuksetta mallista toiseen.

Teslasuomi seuraa jatkuvasti myös muiden sähköautojen luotettavuutta. Palaa etusivulle tutkiaksesi muiden mallien datan.

  • Ristiinvertaamme MEB-arkkitehtuurin Hyödynnämme muiden VAG-konsernin mallien pitkän aikavälin tilastoja. Keskitetyn järjestelmän koodibugit, ohjausvaihteen kuluminen ja PTC-lämmittimen viat iskevät MEB-alustalla automalleista riippumatta.
  • Seuraamme ohjelmistoekosysteemiä Yhdistämme sisarmallien OTA-päivityslokit ja MyŠkoda-sovelluksen virheraportit tyyppivikojen ennakointiin. Seuraamme tehtaiden virallisia takaisinkutsuja (UK DVSA / EU Safety Gate).
  • Kohdennamme takaisinkutsut valmistenumeroihin Tehtaat määrittävät turvallisuuskampanjat usein tiukkojen tuotantoikkunoiden perusteella. Kun näet listalla takaisinkutsun, tehdas on kohdistanut sen vain yksilöityihin valmistenumeroihin (VIN).
Omistatko jo Škoda Elroq -auton tai oletko vaihtamassa?

Leikkaa Škoda Elroq -autoilun kolme suurinta kuluerää

Autoliikkeiden 6,9–8,9 % osamaksukorot, 15 €/kk tilinhoitomaksut ja vanhat kasko- sekä sähkösopimukset syövät helposti yli 1 500 € vuodessa. Tarkista säästöpotentiaalisi maksutta:

  • ✓Autolaina, loppuerä ja yrityslaina: Kilpailuta nykyinen osamaksusi, 15 000–25 000 € suuri viimeinen erä tai yrityksen autolaina ilman 499 € avausmaksua.
  • ✓Täyskasko −25 % ja lasiturva: Tarkista POP Vakuutuksen sähköautokaskon hinta rekisterinumerolla (~60 s).
  • ✓Kotilataus, luottoluokitus ja VIN-tarkistus: Vaihda edulliseen lataussähköön, tarkista oma luottoluokituksesi (0 €) tai tarkista vaihtoauton tausta (−20 % koodilla teslasuomi).

Kuluttajansuojalain 7 luvun mukainen viitteellinen esimerkkilaskelma: 20 000 € vakuudeton laina 5 vuoden (60 kk) maksuajalla: arvioitu kuukausierä 376,40 €/kk, viitteellinen nimelliskorko 4,90 %, avausmaksu 0 €, tilinhoitomaksu 0 €/kk, todellinen vuosikorko 5,01 % ja maksettava kokonaismäärä 22 584,00 €. Lopullinen korko (4,00–20,00 %) on hakijakohtainen.

Muiden mallien tyyppiviat

Tutustu myös muiden Škodan mallien virallisiin katsastustilastoihin ja tyyppivikoihin.

Vältä kalliit yllätykset: Tarkista VIN-historia (−20 %), kasko −25 % tai kilpailuta autolaina