Uuden Teslan 0 % korkotarjous on lyömätön kampanja-aikoina, mutta käytetyssä autossa autoliikkeen 6,9–8,9 % osamaksu, perustamiskulut ja viimeinen suuri erä (10 000–25 000 €) maksavat tuhansia euroja ylimääräistä. Kilpailuta 30+ pankkia maksutta alta tai testaa laskuria:
Kuluttajansuojalain 7 luvun viitteellinen esimerkki (autolaina): 20 000 € vakuudeton laina 5 v (60 kk) maksuajalla: arvioitu kuukausierä 376,40 €/kk, viitteellinen nimelliskorko 4,90 %, avausmaksu 0 €, tilinhoitomaksu 0 €/kk, todellinen vuosikorko 5,01 % ja maksettava kokonaismäärä 22 584,00 €. Lopullinen korko (4,00–20,00 %) on hakijakohtainen. Sisältää kaupallisia kumppanilinkkejä.
Auto heti 100 % omiin nimiin Traficomissa. Ei viimeistä suurta erää eikä pakollista rahoituskaskoa.
25 000 € / 5 v • Morrow Bank ↗ • Luottoluokitus 0 € ↗
Vaihtoautoliikkeen osamaksu (tyypillisesti 6,9 % + 499 € avaus + 15 €/kk) jättää sopimuksen loppuun suuren velkaerän.
Erääntyykö vanhan osamaksun viimeinen suuri erä? Yhdistä tai kilpailuta jäännösvelka
Kiinteä kuukausivuokra ilman käsirahaa. Palauta auto sopimuskauden päätteeksi ilman pelkoa hintaromahduksesta.
Vertailussa Drivalia, Ayvens (ALD), Santander ja Arval
Käytetyn Teslan (ikäryhmä B, 2021–2023) verotusarvo lasketaan uushankintahinnasta (~43 480 €) −170 €/kk ja −120 €/kk sähköautovähennyksillä.
Laskettu Verohallinnon luontoisetupäätöksen 2026 kaavalla
Kuluttajansuojalain (KSL 7 luku) mukainen viitteellinen korkoesimerkki: Laina-aika voi olla 1–20 vuotta, lainasumma 1 000–70 000 € ja korko 4–20 %. Esimerkki: Kun lainasumma on 10 000 €, korko 7 %, takaisinmaksuaika 5 vuotta ja avausmaksu 0 €, kuukausierä on 198,01 €, takaisinmaksettava summa 11 880,60 € ja todellinen vuosikorko 7,23 %. Lainavertailupalvelun tarjoavat OmaLaina.fi / LVS Brokers Oy (Y-tunnus 2521965-8), Summarum.fi / Summarum Media Oy (Y-tunnus 3004099-1), Morrow Bank ASA sekä Sortter Oy (Y-tunnus 2954352-7). Tutustu myös käyttöehtoihimme, tietosuojakäytäntöömme sekä Sortterin käyttöehtoihin ja tietosuojaselosteeseen.
PäivitettySuomalaisessa autokaupassa toistuu yksi kallis väärinkäsitys. Ostaja tuijottaa pelkkää kuukausierää ja unohtaa laskea perustamismaksun, tilinhoitokulut, pakollisen rahoituskaskon ja sopimuskauden päähän piilotetun 10 000–25 000 euron viimeisen suuren erän. Oikea rahoitusvalinta jakautuu jyrkästi kahteen leiriin sen mukaan, tilaatko tehdasuuden kampanja-auton vai ostatko käytetyn Teslan.
Kun Tesla tarjoaa kvartaalin lopussa tehdasuuteen Model Y:hyn tai Model 3:een valmistajan tukeman 0,00 % tai 1,99 % kampanjakoron (Santander tai DNB Auto Finance), mikään liikepankki ei alita sitä.
| Kustannuserä | Pankkilaina (Sortter-kilpailutus) | Autoliikkeen osamaksu (10 000 € loppuerällä) | Yksityisleasing (36–48 kk) |
|---|---|---|---|
| Nimelliskorko (arvio) | 5,00–6,50 % (asiakaskohtainen) | 6,90–8,90 % | Sisältyy vuokraan |
| Perustamismaksu ja tilinhoito | Alkaen 0 € avaus / 0–5 €/kk | 499 € avaus + 15 €/kk (yht. 1 399 €) | 0–300 € avausmaksu |
| Kuukausierä (60 kk) | ~472 €/kk (laina nollaantuu) | ~379 €/kk + 10 000 € loppuerä | ~420 €/kk (uusi ~499–595 €/kk) |
| Velkaa jäljellä 5 vuoden kuluttua | 0 € (100 % maksettu) | 10 000 € (maksettava kerralla) | Palautat auton (0 € omaisuutta) |
| Rekisteröity omistaja Traficomissa | Sinä itse (100 % omistusoikeus heti) | Rahoitusyhtiö (sinä olet haltija) | Leasingyhtiö |
Kun haet 20 000–45 000 euron autolainaa käytettyyn Teslaan tai loppuerän poismaksuun, yhteishakijan lisääminen puolittaa pankin luottoriskin ja avaa matalimman korkotason tarjoukset (~20 pankista kuten Aktia, POP Pankki ja Resurs Bank).
Tesla hinnoittelee uudet autonsa poikkeuksellisen aggressiivisesti ja muuttaa listahintoja varoittamatta. Kun tehdas leikkaa uuden Model Y:n tai Model 3:n listahintaa 3 000–5 000 eurolla, jokaisen käytetyn yksilön vaihtoarvo putoaa samana päivänä. Teslan yksityisleasing (huoltoleasing kuluttajalle) toimii käytännössä myyntioptiona, jossa rahoitusyhtiö – kuten Drivalia, Ayvens (ent. ALD Automotive), Arval tai Santander – kantaa koko jäännösarvoriskin puolestasi.
| Tesla-malli | 15 000 km/v | 20 000 km/v | 25 000 km/v | Kenelle sopii parhaiten? |
|---|---|---|---|---|
| Tesla Model 3 RWD (Takaveto, LFP) | 499–549 €/kk | 539–595 €/kk | 589–649 €/kk | Kaupunkiajoon ja maltillisiin kilometreihin |
| Tesla Model 3 Long Range AWD | 599–649 €/kk | 639–695 €/kk | 669–739 €/kk | Pitkän toimintamatkan talviajoon |
| Tesla Model Y RWD (Takaveto) | 549–599 €/kk | 589–649 €/kk | 639–709 €/kk | Perhekäyttöön ilman pääoman sitomista |
| Tesla Model Y Long Range AWD | 619–689 €/kk | 659–739 €/kk | 719–799 €/kk | Nelivetoa ja vetokoukkua tarvitsevalle |
Kun Teslan verkkosivulla lukee 0,00 % korko tai 1,99 % korkotarjous, kyseessä on nimelliskorko. Kuluttajansuojalain mukaan rahoituksen vertailussa ratkaisee aina todellinen vuosikorko, joka laskee mukaan luoton perustamismaksun (tyypillisesti 390–499 €) ja kuukausittaisen tilinhoitomaksun (12–19 €/kk).
Vielä tärkeämpää on ymmärtää, että Teslan korkokampanjat koskevat ainoastaan uusia tilaus- ja varastoautoja. Jos ostat kaksi vuotta vanhan, 28 000 euroa maksavan Tesla Model Y:n vaihtoautoliikkeestä, 0 % korkoa ei ole olemassa – ellei liike ole leiponut rahoituskulua suoraan auton pyyntihintaan. Kun maksat käytetyn auton tai vanhan osamaksun viimeisen suuren erän kilpailutetulla pankkilainalla Sortterin kautta, pääset tinkimään auton käteishinnasta ilman autoliikkeen rahoituspalkkiota.
Täyssähköauto on suomalaiselle palkansaajalle ja yrittäjälle ylivoimainen työsuhdeauto. Verohallinnon vuoden 2026 luontoisetupäätöksen mukaan vähennät täyssähköauton (0 g/km) kuukausittaisesta verotusarvosta 170 €/kk (sekä vapaassa autoedussa että käyttöedussa) ja vapaassa autoedussa lisäksi 120 €/kk käyttökustannusten osuudesta.
| Malli ja ohjehinta | Vapaa autoetu (verotusarvo) | Käyttöetu (verotusarvo) | Nettovaikutus palkkaan (vero-% 38 %) |
|---|---|---|---|
| Tesla Model 3 RWD (~41 990 €) | 575 €/kk | 515 €/kk | Vapaa ~219 €/kk • Käyttö ~196 €/kk |
| Tesla Model Y RWD (~44 990 €) | 620 €/kk | 560 €/kk | Vapaa ~236 €/kk • Käyttö ~213 €/kk |
| Tesla Model 3 Long Range AWD (~50 990 €) | 710 €/kk | 650 €/kk | Vapaa ~270 €/kk • Käyttö ~247 €/kk |
| Tesla Model Y Long Range AWD (~52 990 €) | 740 €/kk | 680 €/kk | Vapaa ~281 €/kk • Käyttö ~258 €/kk |
Osakeyhtiö tai toiminimi voi kilpailuttaa vakuudettoman yrityslainan autohankintaan, latauskalustoon tai käyttöpääomaan yhdellä maksuttomalla hakemuksella ilman reaalivakuuksia.
Oikea rahoitusmuoto riippuu siitä, ostatko uuden kampanja-auton vai käytetyn Teslan. Jos tilaat uuden Model Y:n tai Model 3:n suoraan Teslalta nollakorolla (0 % tai 1,99 % korkotarjous), valmistajan tukema rahoitus voittaa kaikki muut vaihtoehdot. Jos taas ostat käytetyn Teslan (18 000–35 000 €) autoliikkeestä, yksityiseltä myyjältä Nettiautossa tai tuot auton Ruotsista, vakuudeton pankkilaina Sortterin kautta tulee usein autoliikkeen 6,9–8,9 % osamaksua edullisemmaksi, koska vältät 399–599 euron avausmaksun, pakollisen kalliin rahoituskaskon ja viimeisen suuren erän jäännösvelka-ansan. Yksityisleasing puolestaan sopii autoilijalle, joka haluaa ulkoistaa jäännösarvoriskin 24–48 kuukaudeksi kiinteällä kuukausihinnalla.
Uuden Tesla Model 3 RWD:n yksityisleasing maksaa Suomessa tyypillisesti 499–549 €/kk ja Tesla Model Y:n (RWD tai Long Range) 549–689 €/kk (36 kk sopimus, 15 000 km/v, käsiraha 0 €). Jos ajokilometrisi nousevat 25 000–30 000 kilometriin vuodessa, yksityisleasingin kuukausihinta kohoaa 589–840 euroon kuukaudessa, jolloin oma rahoitus tulee lähes aina selvästi halvemmaksi.
Vaikka nimelliskorko olisi 0,00 %, rahoitusyhtiöt (kuten Santander Consumer Finance tai DNB Auto Finance) perivät tyypillisesti 350–399 euron perustamismaksun (avausmaksu) sekä 12–15 euron kuukausittaisen tilinhoitomaksun. Esimerkiksi 40 000 euron luotolla 60 kuukauden maksuajalla nämä kulut nostavat todellisen vuosikoron noin 0,75–0,95 prosenttiin ja lisäävät kokonaiskustannusta noin 1 100–1 300 eurolla. Siitä huolimatta Teslan 0 %:n kampanja on uuden auton ostajalle markkinoiden edullisin rahoitus.
Autoliikkeet ja Tesla painavat osamaksusopimusten kuukausierän matalaksi jättämällä sopimuskauden (36–60 kk) päähän 10 000–25 000 euron viimeisen suuren erän (ns. pallomaksu eli balloon-erä). Maksat tästä jäännösvelasta korkoa jokaisena sopimuskuukautena, ja sopimuskauden päättyessä koko summa erääntyy maksettavaksi kerralla. Jos auton vaihtoarvo on laskenut alle jäännösvelan tai haluat pitää auton, voit kilpailuttaa viimeisen suuren erän uudelleenrahoituksen pankkilainaksi Sortterilla ilman autoliikkeen uutta 499 euron perustamismaksua.
Verohallinto myöntää täyssähköautoille 170 euron kuukausittaisen vähennyksen sekä vapaasta autoedusta että käyttöedusta, ja lisäksi vapaasta autoedusta vähennät 120 €/kk käyttökustannusten osuudesta (yhteensä −290 €/kk alennus polttomoottoriautoon verrattuna). Esimerkiksi 44 990 euron arvoisen uuden Tesla Model Y RWD:n vapaa autoetu on vähennysten jälkeen noin 620 €/kk ja käyttöetu noin 560 €/kk.
Kyllä. Yksityishenkilöiden välisessä autokaupassa Nettiautossa myyjä ei voi tarjota autoliikkeen osamaksua, ja Ruotsista (esim. Carla.se, KVD tai Blocket) tuotavassa autossa suomalainen rahoitusyhtiö ei myönnä osamaksua ulkomailla rekisteröityyn ajoneuvoon. Kun kilpailutat vakuudettoman autolainan Sortterilla, pankki maksaa rahat suoraan omalle tilillesi, jolloin toimit käteisostajana, saat auton heti 100-prosenttisesti omiin nimiisi Traficomissa ja säästät yksityiseltä tai Ruotsista ostaessasi tyypillisesti 2 000–4 000 euroa hankintahinnassa.
Sähköautoilijan työkalut: Täyskasko −25 %, autolaina / loppuerä tai lataussähkö