Teslan ostoprosessi eliminoi tinkimisen, mutta vaatii tarkkaa ajoitusta. Näin hoidat rahoituksen kilpailutuksen, käsirahan siirrot ja vaihtoauton myynnin sovelluksessa.
Perinteinen autokauppa elää neuvotteluista ja piilokuluista. Teslan malli murentaa tämän täysin. Maksat autosta tasan saman hinnan kuin naapurisi. Kaikki rahaliikenne käsirahasta loppulaskuun hoituu suoraan digitaalisen Tesla-tilin kautta.
Sinun ei tarvitse kätellä myyjää marmoritiskillä. Tarvitset vain verkkopankkitunnukset ja hieman tarkkuutta eri rahoitusvaihtoehtojen koroissa.
Tesla ei ota vastaan käteistä. Maksat autosi joko suoralla pankkisiirrolla, osamaksurahoituksella tai leasingilla.
Pankkisiirto on halvin mutta harvinaisin tapa. Suurin osa suomalaisista ostajista nojaa rahoitukseen. Voit valita Teslan virallisen yhteistyökumppanin (kuten DNB Auto Financen tai Santanderin) suoraan tilausnäkymästä. Teslan omat, usein kvartaalien lopussa nähtävät rahoituskampanjat (esim. 0 % tai 1,99 % korko) lyövät yleensä perinteisten pankkien autolainat laudalta. Vaihtoehtoisesti kilpailutat autolainan ~20 pankista, mikä tulee usein autoliikkeen osamaksua edullisemmaksi erityisesti käytettyä Teslaa tai Ruotsin-tuontiautoa hankkiessa. Jos tuot rahoituksen talon ulkopuolelta, toimitat vain allekirjoitetun rahoituspäätöksen Teslalle tilisi kautta.
Maksun ajoitus on kriittinen. Koko summan täytyy näkyä Teslan tilillä ennen luovutushetkeä. Jos valitset pankkirahoituksen, varmista pankkisi siirtoviiveet. Yhden päivän myöhästyminen siirtää väistämättä autosi luovutuspäivää. Teslan logistiikkakoneisto ei odota.
Jos sopimus vaatii käsirahan, maksat sen tilisiirtona vähintään seitsemän päivää ennen toimitusta. Tesla vähentää 250 euron varausmaksun automaattisesti käsirahan loppusummasta.
Leasing nostaa vahvasti päätään. Matalan kynnyksen yksityisleasingissa maksat autosta kiinteää kuukausierää, etkä kanna riskiä akun arvon alenemisesta.
Moni kuvittelee, ettei digitaaliseen ostoprosessiin voi ujuttaa vanhaa diesel-farkkua. Väärin. Tarjoat vanhan autosi vaihdossa suoraan sovelluksesta.
Prosessi eliminoi perinteisen rengaspotkinnan ja tinkaamisen. Syötät autosi rekisterinumeron ja kilometrit. Otat muutaman kuvan. Tesla lähettää sinulle vaihtoautotarjouksen sähköpostiin 48 tunnin sisällä.
Tässä piilee kuitenkin tarkkuutta vaativa aikaraja. Pelkkä alustava tarjous vanhenee seitsemässä päivässä. Jos hyväksyt hinnan ja liität sen osaksi uuden Teslasi tilausta, tarjous lukittuu 30 päiväksi.
Voit antaa vaihdossa myös rahoituksella olevan auton. Tesla kuittaa vanhan autosi loppuvelan pankille heti, kun vastaanotat uuden autosi. Sinä maksat vain erotuksen.
Sinun täytyy hankkia autollesi lakisääteinen liikennevakuutus ennen kuin Tesla luovuttaa avainkortit. Tämä on ehdoton vaatimus.
Talvirenkaiden logistiikka aiheuttaa usein hämmennystä. Sääntö on selkeä. Jos tilaat autoon Teslan alkuperäisen talvirengassarjan ja noudat autosi talvella, Tesla asentaa ne alle valmiiksi. Kesärenkaat odottavat kaadetuilla takapenkeillä. Jos noudat autosi kesällä, auto toimitetaan kesärenkailla ja talvirenkaat lepäävät takakontissa.
Tesla ei koskaan asenna muualta ostettuja, kolmannen osapuolen renkaita luovutuksen yhteydessä. Et voi tuoda omia renkaitasi Vantaan tai Lempäälän toimituskeskukseen.
Käy rahoitusehdot tarkasti läpi. Todellinen vuosikorko paljastaa totuuden edulliselta näyttävän kuukausierän takana. Pienikin korkoero kertautuu sähköauton hintaluokassa nopeasti tuhansiksi euroiksi.
Suuri osa Suomessa myytävistä käytetyistä Tesla -autoista on tuontiautoja, joiden ulkomaiset kolarit tai vakuutusyhtiöiden lunastusmerkinnät eivät näy Traficomissa. Jos omistat jo auton, voit samalla kilpailuttaa täyskaskon (−25 %), osamaksun tai kotilataussähkön.
Paljastaa piilotetut vauriot, taksikäytön ja ulkomaiset lunastukset (koodi: teslasuomi).
Henkilöautojen kaskovakuutukset nyt −25 %. Laske täyskasko, lasiturva ja hinaus rekisterinumerolla ~60 s.
Vältä liikkeen 499 € avausmaksu, 15 €/kk kulut ja suuri loppuerä (jopa 30 pankkia):
Pörssi- ja joustosähköt yölataukseen (sähkölaskuri) sekä puhelintelineet:
Kuluttajansuojalain 7 luvun mukainen viitteellinen esimerkkilaskelma (vakuudeton autolaina): 20 000 € vakuudeton laina 5 vuoden (60 kk) maksuajalla: arvioitu kuukausierä 376,40 €/kk, viitteellinen nimelliskorko 4,90 %, avausmaksu 0 €, tilinhoitomaksu 0 €/kk, todellinen vuosikorko 5,01 % ja maksettava kokonaismäärä 22 584,00 €. Lopullinen korko (4,00–20,00 %) on hakijakohtainen. Voit myös laskea oman osamaksusi loppuerän rahoituslaskurissa.
Miksi bensa ja diesel maksavat maltaita – ja miten kallis öljy iskee myös sähköautoilijan lompakkoon
Miksi polttoaine maksaa Suomessa, vaikka raakaöljy halpenisi? Katso laskelmat, milloin sähköauto tuo säästöä ja mitä neljää reittiä öljyn hinta nostaa sähköautoilijan kuluja.
Mikä sähköauto kannattaa ostaa?
Mietitkö, mikä sähköauto kannattaa ostaa? Katso Traficomin rekisteröintidataan ja Suomen myyntitilastoihin perustuva analyysi.
Yli joka neljäs Tesla on vaurioitunut – mitä CarVerticalin tilastot 2026 paljastavat
CarVerticalin tilastojen mukaan 26,43 % tarkistetuista Tesloista sisältää vauriomerkinnän, mutta mittariruuvauksia on alle 0,2 %. Katso syyt ja tarkistuslista.
Sähköautoilijan työkalut: Täyskasko −25 %, autolaina / loppuerä tai lataussähkö