Pitkäaikainen työtaistelu Teslan ja IF Metall -ammattiliiton välillä Ruotsissa on päättynyt.
Pitkäaikainen työtaistelu Teslan ja IF Metall -ammattiliiton välillä Ruotsissa päättyi. Lokakuussa 2023 alkanut ja yli tuhat päivää kestänyt lakko loppui vihdoin. Tämä muuttaa tilannetta Teslan toiminnassa Ruotsissa ja sen suhteissa paikallisiin ammattiliittoihin.
Teslan ja IF Metallin välinen kiista sai alkunsa, kun ammattiliitto vaati Teslan työntekijöille Ruotsissa työehtosopimusta. Tesla on vastustanut työehtosopimuksia, mikä johti laajaan lakkoon ja tukitoimiin, kuten satamasaartoihin.
Ammattiliitto ei lopulta saavuttanut tavoitettaan. Lakkotoimet menettivät tehonsa, koska Tesla korvasi lakkoilevat työntekijät ja kiersi saartoja ketterästi. Näin Tesla mursi lakon ilman, että sen tarvitsi allekirjoittaa työehtosopimusta.
Lakko oli yksi pisimmistä ja laajimmista Teslan kohtaamista työtaisteluista Euroopassa. Teslan menetelmä – työntekijöiden korvaaminen ja lakon murtaminen ulkopuolisella avulla – on asiantuntijoiden mukaan vastoin ruotsalaista työmarkkinamallia.
Teslan tulevaisuuden kannalta päätös vahvistaa yhtiön tiukkaa linjaa ammattiliittoja vastaan. Aika näyttää, miten tämä lopputulos vaikuttaa laajemmin Pohjoismaiden työmarkkinoihin ja muiden yhtiöiden halukkuuteen haastaa perinteisiä työehtosopimusmalleja.
Suuri osa Suomessa myytävistä käytetyistä Tesla -autoista on tuontiautoja, joiden ulkomaiset kolarit tai vakuutusyhtiöiden lunastusmerkinnät eivät näy Traficomissa. Jos omistat jo auton, voit samalla kilpailuttaa täyskaskon (−25 %), osamaksun tai kotilataussähkön.
Paljastaa piilotetut vauriot, taksikäytön ja ulkomaiset lunastukset (koodi: teslasuomi).
Henkilöautojen kaskovakuutukset nyt −25 %. Laske täyskasko, lasiturva ja hinaus rekisterinumerolla ~60 s.
Vältä liikkeen 499 € avausmaksu, 15 €/kk kulut ja suuri loppuerä (jopa 30 pankkia):
Pörssi- ja joustosähköt yölataukseen (sähkölaskuri) sekä puhelintelineet:
Kuluttajansuojalain 7 luvun mukainen viitteellinen esimerkkilaskelma (vakuudeton autolaina): 20 000 € vakuudeton laina 5 vuoden (60 kk) maksuajalla: arvioitu kuukausierä 376,40 €/kk, viitteellinen nimelliskorko 4,90 %, avausmaksu 0 €, tilinhoitomaksu 0 €/kk, todellinen vuosikorko 5,01 % ja maksettava kokonaismäärä 22 584,00 €. Lopullinen korko (4,00–20,00 %) on hakijakohtainen. Voit myös laskea oman osamaksusi loppuerän rahoituslaskurissa.
Miksi bensa ja diesel maksavat maltaita – ja miten kallis öljy iskee myös sähköautoilijan lompakkoon
Miksi polttoaine maksaa Suomessa, vaikka raakaöljy halpenisi? Katso laskelmat, milloin sähköauto tuo säästöä ja mitä neljää reittiä öljyn hinta nostaa sähköautoilijan kuluja.
Mikä sähköauto kannattaa ostaa?
Mietitkö, mikä sähköauto kannattaa ostaa? Katso Traficomin rekisteröintidataan ja Suomen myyntitilastoihin perustuva analyysi.
Yli joka neljäs Tesla on vaurioitunut – mitä CarVerticalin tilastot 2026 paljastavat
CarVerticalin tilastojen mukaan 26,43 % tarkistetuista Tesloista sisältää vauriomerkinnän, mutta mittariruuvauksia on alle 0,2 %. Katso syyt ja tarkistuslista.
Sähköautoilijan työkalut: Täyskasko −25 %, autolaina / loppuerä tai lataussähkö