Tesla lopettaa Full Self-Driving -ohjelmiston kertaostomahdollisuuden Yhdysvalloissa. Jatkossa ominaisuus on saatavilla vain kuukausitilauksella.
Tesla muuttaa ohjelmistohinnoitteluaan Yhdysvaltojen markkinoilla helmikuussa 2026. Full Self-Driving (FSD) -ohjelmiston kertamaksu poistuu, ja järjestelmä on jatkossa saatavilla vain 99 dollarin kuukausitilauksena. Tämä on strateginen muutos, joka vastaa sekä viranomaisten vaatimuksiin että ohjelmistoliiketoiminnan yleisiin käytäntöihin.
Kertaostolla Tesla on aiemmin myynyt ohjelmistopäivityksiä, jotka on luvattu toimittaa tulevaisuudessa. Kuukausitilauksessa asiakas maksaa ainoastaan ohjelmiston nykyisestä suorituskyvystä (SAE-taso 2).
Kalifornian osavaltion sääntely ja oikeusprosessit ovat asettaneet tiukempia rajoja autonomisten ominaisuuksien markkinoinnille. Tilausmalliin siirtyminen vähentää kuluttajansuojahaasteita, sillä asiakas voi perua tilauksen, mikäli järjestelmän kyvykkyys ei vastaa odotuksia.
Ohjelmistokehityksen näkökulmasta tilausmalli sopii jatkuvaan julkaisusykliin. Kun Tesla siirtyi FSD v12 -version myötä end-to-end-neuroverkkoarkkitehtuuriin, päivitysten luonne muuttui iteroivammaksi.
Muutoksen taustalla on myös liiketoiminnallisia tekijöitä:
Aiemmin kertaostona hankitut FSD-lisenssit pysyvät voimassa myös Yhdysvalloissa. Ominaisuus on sidottu ajoneuvon runkonumeroon (VIN). Oikeus ohjelmistoon siirtyy ajoneuvon mukana uudelle omistajalle, ellei sitä poisteta Teslan oman vaihtoautomyynnin yhteydessä.
Yhdysvalloissa tehty muutos ei koske suoraan Eurooppaa. Euroopan unionissa UNECE-säännökset rajoittavat edelleen voimakkaasti automaattista ohjausta ja kaistanvaihtoja. Kuljettajan on vahvistettava useat toimenpiteet aktiivisesti. Koska FSD-toiminnallisuus on Euroopassa suppeampi kuin Pohjois-Amerikassa, tilausmalliin siirtyminen välittömästi ei ole markkinatilanteen vuoksi todennäköistä. Tesla jatkaa Euroopassa kertaostomallin ja Enhanced Autopilot -vaihtoehdon tarjoamista toistaiseksi.
Suuri osa Suomessa myytävistä käytetyistä Tesla -autoista on tuontiautoja, joiden ulkomaiset kolarit tai vakuutusyhtiöiden lunastusmerkinnät eivät näy Traficomissa. Jos omistat jo auton, voit samalla kilpailuttaa täyskaskon (−25 %), osamaksun tai kotilataussähkön.
Paljastaa piilotetut vauriot, taksikäytön ja ulkomaiset lunastukset (koodi: teslasuomi).
Henkilöautojen kaskovakuutukset nyt −25 %. Laske täyskasko, lasiturva ja hinaus rekisterinumerolla ~60 s.
Vältä liikkeen 499 € avausmaksu, 15 €/kk kulut ja suuri loppuerä (jopa 30 pankkia):
Pörssi- ja joustosähköt yölataukseen (sähkölaskuri) sekä puhelintelineet:
Kuluttajansuojalain 7 luvun mukainen viitteellinen esimerkkilaskelma (vakuudeton autolaina): 20 000 € vakuudeton laina 5 vuoden (60 kk) maksuajalla: arvioitu kuukausierä 376,40 €/kk, viitteellinen nimelliskorko 4,90 %, avausmaksu 0 €, tilinhoitomaksu 0 €/kk, todellinen vuosikorko 5,01 % ja maksettava kokonaismäärä 22 584,00 €. Lopullinen korko (4,00–20,00 %) on hakijakohtainen. Voit myös laskea oman osamaksusi loppuerän rahoituslaskurissa.
Miksi bensa ja diesel maksavat maltaita – ja miten kallis öljy iskee myös sähköautoilijan lompakkoon
Miksi polttoaine maksaa Suomessa, vaikka raakaöljy halpenisi? Katso laskelmat, milloin sähköauto tuo säästöä ja mitä neljää reittiä öljyn hinta nostaa sähköautoilijan kuluja.
Mikä sähköauto kannattaa ostaa?
Mietitkö, mikä sähköauto kannattaa ostaa? Katso Traficomin rekisteröintidataan ja Suomen myyntitilastoihin perustuva analyysi.
Yli joka neljäs Tesla on vaurioitunut – mitä CarVerticalin tilastot 2026 paljastavat
CarVerticalin tilastojen mukaan 26,43 % tarkistetuista Tesloista sisältää vauriomerkinnän, mutta mittariruuvauksia on alle 0,2 %. Katso syyt ja tarkistuslista.
Sähköautoilijan työkalut: Täyskasko −25 %, autolaina / loppuerä tai lataussähkö