Tesla on lanseerannut uuden Supercharger-ohjelman, joka on suunnattu erityisesti yrityksille.
Sähköisen ammattiliikenteen pullonkaulana on pitkään toiminut luotettavan pikalatauksen puute. Tesla vastaa haasteeseen myymällä Supercharger-laitteistoaan suoraan yritysasiakkaille. Päätös laajentaa yhtiön liiketoimintaa kuluttajamarkkinoilta logistiikkakeskuksiin.
Yritykset voivat hankkia Teslan pikalatausteknologiaa omiin toimitiloihinsa. Tarjolla on 250 kilowatin V3-latausasemia sekä uudempia V4-yksiköitä.
Oma latausasema logistiikkakeskuksessa poistaa julkisten asemien jonot. Jakeluautojen ja taksien lataaminen omalla varikolla säästää työaikaa. Ohjelmisto mahdollistaa lataustehojen ja aikataulujen hallinnan, mikä tasaa sähköverkon kuormitusta ja laskee energiakustannuksia.
Latausasemien sarjavalmistus Giga New Yorkin tehtaalla antaa Teslalle merkittävän mittakaavaedun kilpailijoihin nähden. Laitemyynti luo uuden tulonlähteen autokaupan rinnalle.
Kilpailijoiden, kuten Kempowerin ja ABB:n, on reagoitava tilanteeseen. Teslan etu perustuu ohjelmiston ja laitteiston saumattomaan integraatioon. Supercharger-laitteisto ei vaadi erillisiä maksupäätteitä: lataus käynnistyy automaattisesti kaapelin kytkemisellä.
Uusi tuote pakottaa logistiikkayhtiöt arvioimaan sähköistymisen kustannukset uudelleen. Oma pikalatauskenttä tekee sähköisestä kuljetuskalustosta kannattavan vaihtoehdon tiukasti aikataulutetussa liikenteessä.
Suuri osa Suomessa myytävistä käytetyistä Tesla -autoista on tuontiautoja, joiden ulkomaiset kolarit tai vakuutusyhtiöiden lunastusmerkinnät eivät näy Traficomissa. Jos omistat jo auton, voit samalla kilpailuttaa täyskaskon (−25 %), osamaksun tai kotilataussähkön.
Paljastaa piilotetut vauriot, taksikäytön ja ulkomaiset lunastukset (koodi: teslasuomi).
Henkilöautojen kaskovakuutukset nyt −25 %. Laske täyskasko, lasiturva ja hinaus rekisterinumerolla ~60 s.
Vältä liikkeen 499 € avausmaksu, 15 €/kk kulut ja suuri loppuerä (jopa 30 pankkia):
Pörssi- ja joustosähköt yölataukseen (sähkölaskuri) sekä puhelintelineet:
Kuluttajansuojalain 7 luvun mukainen viitteellinen esimerkkilaskelma (vakuudeton autolaina): 20 000 € vakuudeton laina 5 vuoden (60 kk) maksuajalla: arvioitu kuukausierä 376,40 €/kk, viitteellinen nimelliskorko 4,90 %, avausmaksu 0 €, tilinhoitomaksu 0 €/kk, todellinen vuosikorko 5,01 % ja maksettava kokonaismäärä 22 584,00 €. Lopullinen korko (4,00–20,00 %) on hakijakohtainen. Voit myös laskea oman osamaksusi loppuerän rahoituslaskurissa.
Miksi bensa ja diesel maksavat maltaita – ja miten kallis öljy iskee myös sähköautoilijan lompakkoon
Miksi polttoaine maksaa Suomessa, vaikka raakaöljy halpenisi? Katso laskelmat, milloin sähköauto tuo säästöä ja mitä neljää reittiä öljyn hinta nostaa sähköautoilijan kuluja.
Mikä sähköauto kannattaa ostaa?
Mietitkö, mikä sähköauto kannattaa ostaa? Katso Traficomin rekisteröintidataan ja Suomen myyntitilastoihin perustuva analyysi.
Yli joka neljäs Tesla on vaurioitunut – mitä CarVerticalin tilastot 2026 paljastavat
CarVerticalin tilastojen mukaan 26,43 % tarkistetuista Tesloista sisältää vauriomerkinnän, mutta mittariruuvauksia on alle 0,2 %. Katso syyt ja tarkistuslista.
Sähköautoilijan työkalut: Täyskasko −25 %, autolaina / loppuerä tai lataussähkö