Julkaistu: 8.6.2024 | Kirjoittaja:

Samsung - Merkittävä kehittäjä akkuteknologiassa

Samsung on maailmanlaajuisesti tunnettu elektroniikkajätti, joka on saavuttanut merkittävän aseman monilla eri aloilla, kuten älypuhelimissa,...

Samsung - Uraa uurtava yritys akkuteknologiassa
~2 MIN

Samsung SDI linjaa kevyen sähköisen liikkumisen kehitystä. Sähköpyörävalmistajat suosivat eteläkorealaista yhtiötä, sillä kilpailluilla litiumioniakkujen markkinoilla Samsungin sylinterimäiset kennot erottuvat luotettavuudellaan.

Kennoteknologia

Sähköpyörät käyttävät usein 18650- tai uudemman 21700-kokoluokan kennoja. Samsung 35E ja 50E ovat alan standardeja. Uudempi 21700-kenno tarjoaa jopa 50 prosenttia enemmän kapasiteettia kuin 18650-malli, vaikka sen fyysinen koko on vain hieman suurempi. Tämä tarkoittaa sähköpyöräilijälle suurempaa energiatiheyttä.

Samsung käyttää tehokkaissa akuissaan NCA- tai NMC-katodimateriaaleja. Ne mahdollistavat korkean purkuvirran heikentämättä akun syklikestävyyttä pitkällä aikavälillä. Jokaisen kennon sisäinen lämpötilanhallinta ja akun älykäs suojapiiri (BMS) estävät syväpurkautumisen ja ylilataamisen.

Luottamusta laatuun

Monet sähköpyörämerkit, kuten Fitnord, Momas ja Lankeleisi, rakentavat huippumallinsa Samsungin kennojen ympärille. Akku on sähköpyörän kallein ja kriittisin osa. Myös Trek, Giant ja Haibike hyödyntävät Samsungin ratkaisuja.

Merkkiakun edut valmistajille:

  • Ennustettavuus: Akku toimii luotettavasti ja ennalta-arvattavasti äärioloissa, kuten pakkasessa.
  • Tehonanto: Halvat kennot eivät pysty tuottamaan maastopyöräilyn vaatimia virtapiikkejä.
  • Turvallisuus: Automatisoitu laadunvalvonta minimoi ylikuumenemisriskin.

Kiinteäolomuotoiset akut

Nykyiset litiumioniakut lähestyvät fyysisiä rajojaan. Samsung SDI rakentaa ja testaa jo tuotantolinjoja kiinteäolomuotoisille akuille. Yhtiö korvaa niissä nesteen kiinteällä elektrolyytillä.

Laboratoriokokeissa uuden teknologian energiatiheys nousee jopa 900 wattituntiin litraa kohden. Myös paloturvallisuus paranee, sillä kiinteä elektrolyytti ei syty rikkoutuessaankaan. Ensin nämä akut tulevat kalliisiin sähköautoihin, mutta tuotantomäärien kasvaessa ne yleistyvät myös sähköpyörissä. Ne pidentävät toimintamatkaa ja akun käyttöikää, mikä vähentää elektroniikkajätettä.